انگشتی دایچی 200 ب همراه پیچ فیلر گیری تمام قطعات موتوری دایچی gm را از یدکی موتور تهیه کنید
توضیحات : انگشتی یا اسبک چیست
نیروی بادامک میل سوپاپ باید به قطعه تایپیت و پس از آن میل تایپت وارد گردد و این کار توسط انگشتی موتور صورت می گیرد. این قطعه نیروی وارد شده به میل تایپت را بر سر سوپاپ منتقل می نماید. به انگشتی موتور، اسبک یا چکشک نیز گفته می شود و دلیل این نامگذاری به علت شکل ظاهری است که این قطعات دارا می باشند. یک سر اسبک یا انگشتی بر روی قسمت ساق سوپاپ قرار می گیرد و سر دیگر آن از پیچ و مهره هایی تشکیل شده است که از آنها به منظور تنظیم کردن تلورانس بین اسبک و سوپاپ استفاده می گردد.
یک سوراخ کوچک بر روی اسبک یا انگشتی موتور قرار گرفته است که باعث می شود روغنی که به سمت اسبک حرکت کرده است بتواند بعد از روغن کاری از آن خارج شده و فضای بین اسبک و سوپاپ را پر نماید. در نهایت این روغن بر روی سر سیلندر موتور ریخته شده و با کمک فنرهایی که در این قسمت قرار گرفته اند از حرکات جانبی قطعات در کنار یکدیگر جلوگیری می نماید.
زاویه قرار گیری قطعات اسبک از اهمیت بالایی برخوردار می باشد و در زمان هایی که نیاز به تعویض این قطعه می باشد بایستی به مقدار این زوایا توجه بالایی نمود. در ادامه به این موضوع که علت خرابی انگشتی های موتور چیست خواهیم پرداخت.
انگشتی موتورسیکلت دایچی 200
چرا انگشتی های موتور خراب می شوند
انگشتی ها یا اسبک ها قطعاتی حساس می باشند و به دلیل این که در هنگام کار کردن موتور دائما در حال فعالیت می باشند امکان خراب شدن و یا ساییدگی آنها بسیار وجود دارد. مشکلات بسیاری ممکن است در انگشتی های موتور ایجاد گردد که به آنها می پردازیم:
ترک خوردن اسبک یا انگشتی های موتور: این مشکل یکی از خرابی های رایج در انگشتی های موتور می باشد که در بسیاری از مواقع توصیه می شود نسبت به تعویض اسبک اقدام نمایید.
کچل شدن سر اسبک: گاهی ممکن است سر اسبک یا انگشتی ها در اصطلاح دچار کچلی شوند که این مشکل ممکن است بسیار اندک بوده و یا مقدار آن زیاد باشد. در صورتی که کچل شدن سر اسبک به میزان اندکی باشد می توان آن را سنگ زده تا ترمیم گردد اما در صورت زیاد بودن مشکل، بهتر است نسبت به تعویض انگشتی اقدام نمود. اما دلیل کچلی سر اسبک چیست؟ دلیل این امر را می توان به لق بودن بیش از حد اسبک و سوپاپ دانست که سبب می شود روغن به اندازه کافی بین اسبک و سر سوپاپ نرسد.
ساییدگی بوش اسبک: یکی دیگر از مشکلات رایجی که در انگشتی های موتور ممکن است به وجود آید و نیاز به تعویض اسبک داشته باشد ساییدگی بوش اسبک و یا گشاد کردن آن می باشد. این مشکل سبب می شود که روغن از پهلوی انگشتی خارج شده و فشار روغن پایین بیاید. در این هنگام باید این قطعه را به سرعت تعویض نمود که برای انجام این کار نیاز است تا بوش اسبک قدیمی را با استفاده از پیچ گوشتی خارج نموده و بوش جدید و سالم را با استفاده از مقداری روغن چرب کرده و با استفاده ز یک گیره در سر جای خود قرار دهید. برای این که این کار به راحتی صورت گیرد می توان بوش اسبک را مدت زمانی در روغن داغ قرار داده تا جای گذاری آن با سرعت بیشتری انجام گیرد
نحوه تشخیص خراب شدن انگشتی های موتور
همانطور که گفته شد اسبک یا انگشتی در موتور خودروها نقش مهمی را ایفا نموده و در صورتی که این قطعه دچار خرابی شود باید به سرعت توسط تعمیرکار تعویض گردد. اما چگونه متوجه شویم که انگشتی های موتور دچار مشکل شده اند و نیاز به تعویض دارند؟ در پاسخ به این سوال باید گفت که در صورتی که نوک انگشتی ها دچار خوردگی شوند باعث می شود تا هنگامی که موتور کار می کند صداهایی غیر طبیعی از آن به گوش برسد و سبب مشکل شدن فیلرگیری نیز می گردد.
همچنین در صورتی که محل قرار گرفتن میل اسبک و پایه میل اسبک دچار خوردگی شود علاوه بر ایجاد سر و صدای زیاد، باعث می شود تا فشار روغن کاهش یافته و همچنین روغن ریزی در موتور را داشته باشیم
شما موتور سواران عزیز میتوانید تمام قطعات داخل موتور اصلی
انگشتی دایچی
انگشتی احسان
انگشتی ناتالی
انگشتی هوندا
انگشتی کیلیک
انگشتی اسکوتر
انگشتی پرواز
انگشتی جترو
انگشتی کویر
انگشتی پیشرو
انگشتی تکتاز
انگشتی کثیر
انگشتی همتاز
انگشتی بهرو
انگشتی طرح ویو
انگشتی گازی
انگشتی پالس
انگشتی پولسار
انگشتی مگلی
انگشتی هیوسانگ
رااز سایت یدکی موتور تهیه کنید.
برای مشاهده و خرید سایر لوازم یدکی موتور سیکلت دایچی به این دسته بندی از وب سایت یدکی موتور مراجعه کنید .
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.